Tatsächlich ist einer der gebondeten Drähte am #MOSFET Transistor lose.
Somit scheint der Fehler der Dieselpumpe gefunden. Sobald der neue Transistor kommt, werde ich diesen in der Elektronik verbauen.
#DIY #Audi #A4 #tdi #repair #Reparatur #Auto @reparatur @repaircafe_de
Sven222
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Reinald Kirchner
Als Antwort auf Sven222 • • •@sven222 Den Begriff ABE kenne ich bislang nur von Teilen, die eine Veränderungen gegenüber den Herstellerteilen darstellen, wie getönte Rücklichtgläser oder so. Die Reparatur eines Teils in den Originalzustand sollte, IMHO, kein Problem darstellen.
Ausnahme: Reparaturen an Fahrwerksteilen durch Schweißen sieht der TÜV i.d.R. gar nicht gerne.
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Sven222
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Reinald Kirchner
Als Antwort auf Sven222 • • •@sven222 Werkstätten lassen häufig die Finger von Detail-Reparaturen wegen Haftungsfragen. Ein Aggregat reinzuschrauben deckt die Berufshaftpflicht, ein Aggregat instandzusetzen häufig nicht.
Bei älteren Fahrzeugen gibt es die Diskussion dann mit gebrauchten Teilen/Aggregaten, wenn es vom Hersteller nix mehr gibt... das macht dann halt der Schrauber im Hinterhof, aber keine Marken/Vertragswerkstatt mehr.
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Ortwin Pinke
Als Antwort auf Reinald Kirchner • • •@Reinald
weswegen dann auch der Austausch einer Dieselpumpe ab 1000-1500 Euro aufwärts kostet. Leider ist gerade im Kfz-Bereich dieses Baugruppen austauschen inzwischen zur Regel geworden. Es spricht jedoch nichts gegen eine fachgerechte Reparatur gerade bei elektronischen Bauelementen, zumal dies in der Regel weitaus günstiger kommt.
@sven222 @repaircafe_de @reparatur
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Reinald Kirchner
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Ortwin Pinke
Als Antwort auf Reinald Kirchner • • •Ja, das ist so. Wobei beispielsweise, so wie in meinem Fall, mit der Dieselpumpenelektronik, niemand etwas sagen würde, da es zum Einen, niemand von außen sehen kann, und zum Anderen, das Auto, bei erneutem Ausfall, einfach nur ausgehen bzw. nicht mehr anspringen würde.
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Sven222
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Ortwin Pinke
Als Antwort auf Reinald Kirchner • • •Ist in der Tat so, denn auch der nicht fachgerechte Wechsel von Steuermodulen wird beim TÜV in der Regel nicht bemängelt, was man bei vielen Gebrauchten an falsch oder gar nicht konfigurierten Austauschteilen, von der Motorsteuerung bis zur Wegfahrsperre finden kann. Ein Airbag-Steuergerät, welches noch Craschdaten vom letzten Unfall enthält, weswegen zyklisch die Airbagleuchte angeht, interessiert den TÜV überhaupt nicht.
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Laberpferd
Als Antwort auf Ortwin Pinke • • •wie damals bei den Plasma-TV, Grundig für 20 000 DM...
@reparatur @repaircafe_de
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